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港務公司明年免港埠費 加碼搶郵輪商機

搶郵輪商機，港務公司今年推出國際客船優惠措施，郵輪航商及業者反映熱烈，今（17）日宣佈明年加碼國際客船優惠措施，將優惠擴大適用到全台國際商港及澎湖國內商港，並降低台中、安平等港口的免旅客服務費門檻，只要達到兩個航次就免收，期待發揮母雞帶小雞的策略，吸引已靠泊基隆、高雄的港口能在航程中一併納入台中、安平等港口。今年原優惠措施內容，包括碼頭碇泊費全免、旅客服務費一律7折，達目標航次後旅客服務費將全面免收，明年持續適用。為提升國際郵輪來臺靠泊艘數，港務公司與觀光局、航港局聯袂參加全球最大郵輪展（SeatradeCruiseGlobal2023），拜會嘉年華集團、挪威郵輪及荷美集團高階主管，緊接著7月再赴韓國參加濟洲郵輪論壇（AsiaCruiseForumJeju），結合城市觀光、港口設施共同行銷宣傳台灣郵輪港口。經過一連串努力，港務公司成功爭取名勝世界郵輪今年營運長達半年的香港-高雄雙母港航線，並促成亞洲最大的地中海榮耀號規劃明年基隆-沖繩雙母港航線，近年積極布局亞洲市場的挪威郵輪則首次安排旗下挪威奮進號明年6～9月於基隆港母港營運。另在掛靠港部分，日籍日本丸郵輪規劃至高雄港跨年航線，龐洛郵輪及荷美郵輪也預報多趟來臺航次，可見郵輪靠泊艘數成果豐碩。截至目前統計，明年預計來台的國際郵輪逾450艘次，恢復至歷年最高峰的七成。為提供郵輪旅客安全優質的通關環境，港務公司在疫情期間不斷提升港口靠泊能力及服務品質，配合國際客船優惠措施的誘因，期盼台灣郵輪業務繁榮發展，早日恢復疫前榮景。

《電機股》美系券商降評砍價 亞德客-KY目標價降至1100元

美系券商指出，由於iPhone規格升級幾乎沒有變化，帶來的收益可能比預期疲弱，且年初至今雖然能源照明等需求強勁，但仍未見到電子行業需求提振。在疲弱的宏觀環境下，亞德客-KY線性滑軌今年上半年銷售額為1.5億元人民幣，但全年要達到6億元人民幣營收將具有挑戰性。另外，6月中國製造業採購經理人指數（PMI）至49，經過季節性調整後，工業生產和出口自4月以來一直在萎縮。台灣工具機廠商來自大陸的訂單增長緩慢，台灣機械出口訂單5月年減24％，線性導軌及滾珠螺桿出口值分別年減38％及42％。而JMTBA（日本工具機製造協會）5月來自大陸訂單年減29％，也從2月的300億日元降至5月的240億日元。受到外資看法偏淡影響，亞德客-KY開盤下跌超過半根停板，但盤中跌幅收斂後一度翻揚，力守在年線之上。

陸上半年GDP年增率5.5％ Q2單季成長6.3％

根據《人民日報》引述大陸國家統計局17日發佈的大陸經濟「半年報」顯示，今年上半年國內生產總值為59兆3034億元人民幣，按不變價格計算，年增率為5.5％，比第1季加快1個百分點。從季別來看，大陸今年第1季的GDP年增率為4.5％、第2季則單季成長6.3％。